¡¡¡Adiós y Gracias¡¡¡

Después de estar tras de este ordenador durante casi 2 meses, ha sido un placer estar aquí hablando sobre lo que mas me gusta, los supercoches, toca decir adiós a este blog. No he recibido muchas visitas pero esas 59 visitas han sido muy satisfactorias.

Me lo he pasado genial hablando sobre coches, buscando información en diferentes fuentes y buscando las mejores fotos y vídeos.

ha sido un placer haber estado hablando durante estos dos meses.

¡¡¡¡Gracias y adiós!!!!!

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Ferrari F12 Berlineta

Este nuevo cavallino es el ultimo descendiente de eta gran empresa automovilística, es el modelo mas radical jamas hecho por ferrari. Su nombre (berlineta) es debido a su diseño exterior , ya que va desde un morro pequeño a una parte trasera mas redondeada y elevada. Diseñado por el centro de estilo de Ferrari y Pininfarina. Scaglietti se ha encargado de diseñar la carroceria y el chasis. Todo esto hecho con 12 aleaciones diferentes, en las cuales algunas se usan por primera vez.

Con su nuevo motor V12 más radical que nunca, es el ferrari con más potencia hecho en la historia de Ferrari, una potencia máxima de 740CV. También presenta las mejores prestaciones en cuanto a velocidad punta y el mejor tiempo en la pista de Ferrari, superando al anterior campeón el Ferrari 599 GTO.

Cuando Maranello presento esta joya, dij que era el primero de una nueva generación de Ferraris V12.

el secreto de esta joya reside en su propulsor, responsable de los 740 CV y el 0-100 en tan solo 3.1 segundos. Aunque parezca que un coche de estas capacidades consumiría mucho, se ha visto reducida en un 30% y unas emisiones de CO2 de tan solo 350 g/km.

para llevar este coche a lo mas alto se ha reducido la distancia entre ejes y, el motor, el salpicadero y los asientos han sido rebajados en relación al chasis. Así se ha podido recortar la zaga y centrarse en el nuevo diseño de la suspensión trasera y la caja de cambios.

Gracias a toda la tecnología utilizada y a su nueva estructura se han conseguido 70 kilos menos y una proporción de peso mejor que la de su antecesor.

Mas información sobre este coche en: http://www.motorpasion.com/ferrari/ferrari-f12-berlinetta-directo-a-ginebra

Ficha técnica:

-Motor: Delantero 12 cilindros en V

-Cilindrada: 6262 cm cúbicos

-Potencia y Par: 740 CV a 8500 rpm y 70,40 mkg a 6000 rpm

-0-100: 3.1 segundos

-Velocidad máxima: 340 km/h aprox.

-Consumo: 15 l/100km

-Emisiones CO2: 350 g/km

-Long, Anch y Alt: 4.618, 1942 y 1273

-Peso: 1.525 kg

-Relación P/CV: 2.1 CV/kg

 

 

 

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Gracias!!!!

Aunque no tengo muchas visitas para mi las 52 visitas que tengo hasta ahora son muy gratificantes, ya que hay alguien a quien le interesan las cosas de las que hablo.

Me gustaría ser mas especializado en las cosas que digo pero como tengo que subir una entrada por clase es a lo máximo que llego en un plazo de tiempo tan corto, así que pongo las cosas mas básicas y especiales de estos magníficos automóviles, aunque con coches de esta gama todo es increíble y apasionante.

A pesar de que los coches de ahora son muy buenos y presentan mejores tecnologías, la historia de como se hicieron los clásicos es mucho mejor ya que en esos tiempos hacer un coche radical era muy difícil.

¡¡Gracias por todo!!

 

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Encuesta

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Mercedes-Benz 300 SL

Este Mercedes, un exótico y clásico coche, fue producido entre los años 1954 y 1963 por la empresa alemana Mercedes-Benz. Fue uno de los primeros superdeportivos de la historia.

Al principio fue creado como un coupe aunque luego se hizo la versión descapotable. Lo más impresionante de este coche y por lo que mas destaca son sus míticas puertas tipo alas de gaviota.

Se le apodó el nombre ¨hacedor de viudas¨ (widowmaker), ya que muchos dueños de este clásico se estrellaron en él.

Sugerido por Max Hoffman, ya que este coche se hizo por las peticiones de los clientes que se ponían en contacto con Hoffman. Fue presentado en el salon del automóvil de Nueva York en 1954, algo raro ya que se solían presentar en Fráncfort y Ginebra.

Aparte de sus características puertas se le conoció por ser el primer coche en incorporar un motor de gasolina con inyección directa de gasolina. El 300 se refiere a la cilindrada del motor, el SL de ¨sport leicht¨ deportivo ligero.

Fueron fabricas 25.881 unidades de este clásico. Este coche se dejo de fabricar porque se introdujo en el mercado el 230 SL. ahora mismo esta clasificado como uno de los mercedes mas coleccionables de todos los tiempos, y ahora mismo esta considerado por la revista sports car interntional lo nombró como el 5º mejor deportivo de todos los tiempos.

Ficha tecnica y prestaciones:

-Motor: M198 SOHC de 5 cilindros y dos valvulas por cada uno

-Cilindrada: 2.996

-Alimentación: inyección directa

-Potencia: 215CV a 5.800 RPM

-Transmisión: caja de cambios manual de 4 velocidades

-Frenos: de tambor en las 4 ruedas

-Velocidad máxima: 245 km/h

-Aceleración: 0-100 km/h en 8.2 segundos

 

 

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Porsche 918 Spyder

El Porsche 918 Spyder es el nuevo superdeportivo de Porsche, creado para sustituir al Porsche Carrera GT y constituye una nueva generación de automóviles para Porsche ya que es el primer híbrido diseñado por la marca en Stuttgard.

Fue presentado y visto por primera vez en el salón de Ginebra Nº 80(2010), presentándose aquí los dos modelos que se van a construir. El 818 de carretera y el 918 SRS para competición.

la idea de crear un superdeportivo de tales características surgió de la idea de crear coches  a la ultima en tecnología, metiéndose así con los motores eléctricos para la reducción de emisiones de CO2. Pero como querían un coche de altas prestaciones no podían renunciar al clásico motor de gasolina.

Su tecnología, como es evidente, es muy diferente a modelos anteriores, está constituido por un motor central de gasolina y tres eléctricos en la parte delantera en total desarrollando los increíbles 718 CV, 500 por parte del motor de gasolina y 218 por los tres eléctricos.

Con una transmisión de siete velocidades a doble embrague de potencia hacia el eje trasero. Dos motores eléctricos están conectados a las ruedas delanteras mediante una proporción fija, mientras que el tercero está conectado a la transmisión, proporcionando energiza adicional a las ruedas traseras.

Proporcionara cuatro modos de conducción: E-drive en el cual se conducirá solamente con energía de la batería y otros tres modos híbridos (híbrido, deportivo y competición) en los cuales se utilizaran los dos motores para un perfecto condicionamiento entre economía y rendimiento. En el de competición(Race) hay un botón llamado Push-to-start puesto para proporcionar energía adicional del tercer motor eléctrico.

Ficha técnica y prestaciones aproximadas:

-Motor: 1 de gasolina V8 y 500 CV ,y tres eléctricos y 218 CV (718 total)

-Cilindrada: 3400 cm3

-Tracción: trasera

-Cambio: automático de 7 velocidades

-Velocidad Máx: 320 km/h (aprox)

-0-100: 3.2 segundos (aprox)

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Ferrari 250 GTO

El ferrari 250 GTO, considerado uno de los 10 mejores automóviles clásicos de los años sesenta, y es nombrado en 2004, por la revista sports car international el mejor automóvil de todos los tiempos.

Este coche se fabricó para la competición. Se uso en la categoría GT de la FIA aunque en realidad no podría entrar e esta categoría ya que solo se fabricaron 36 unidades de este clásico en vez de las 100 necesarias. Debutó en las 12 horas de Sebring, terminó segundo despues de otro Ferrari, el Testa Rossa. Gano grandes títulos e hizo parecer a pilotos mediocres en grandiosos. Siempre compitiendo con su eterno rival, Ford en esos tiempos, ya que ahora son muy diferentes.

Es el coche vendido mas caro de la historia en dos ocasione, la primera en 2010 por 14 millones de Euros, y ahora en 2012 por 20.

estos coches son únicos ya que están hechos totalmente a mano, y si algún día veis uno, veréis que que la puerta izquierda es mas larga que la derecha, varios detalles que hacen de estos coches únicos.

Su nombre viene dado de los centímetros cúbicos de cada uno de sus 12 cilindros.

Ficha técnica:

-12 cilindros en V a 60º grados.

-2 arboles de levas

-24 valvulas

-300cv a 7500 Rpm

-900KG de peso

-5 velocidades

-Larg: 4325mm Anch:1600mm Alt:1210

 

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Ford Mustang Shelby gt500 2013

El nuevo Mustang Shelby gt500 que saldrá a la venta en 2013 es la grandiosa continuación de  una serie de ford mustang shelby que han ido construyendo junto con Carrol Shelby, creador de la prestigiosa marca americana Shelby.

En 1965 Carrol Shelby y el dueño de ford hicieron el primer mustang shelby de la historia, mas tarde en 1967 sacaron el famoso Eleanor, un mustang gt-500 del 67 fastback. En 1969 sacaron el ultimo mustang shelby, este descapotable, esta saga de coches se estanco hasta que en 2005 reanudaron la marcha con coches ya muy superiores tecnologicamente a los del siglo pasado, incorporando mejores motores v8 capaces de llegar a los 600Cv de potencia.

Este nuevo mustang incorpora un motor potenciado a los 650Cv, nuevos frenos y una aerodinámica mas perfecta que los antiguos modelos, con la cual alcanza velocidades muy superiores a estos otros. Lo mas increíble de este coche es su precio. Costara alrededor de unos 41.500 euros.

Presenta un nuevo interior, asientos en cuero negro mucho mas deportivos, un GPS incorporado (que se tiene que pedir como extra), mientras que los antiguos modelos no llevaban gps si quiera pidiéndolos como extras. Es un  2+2, ya que los 2 asientos traseros son muy pequeños y no se le puede considerar un 4 plazas totalmente.

Tal vez su venta en España llegue un poco mas tarde que su debut en Estados Unidos, ya que como es un coche americano saldrá antes ahí. Asi que se estime que llegue a los mercados españoles alrededor de 2014.

También habrá un modelo iguala este pero en descapotable, cosa que no influira en su tecnologia pero si en su aerodinamica.

 

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Nuevo Lamborghini Aventador J

Este nuevo coche viene de la mano de Ferruccio Lamborghini y su prestigiosa empresa de coches, que nos muestra una obra maestra entre belleza, prestaciones y lujo.

Esta basado en su compañero el Lamborghini Aventador LP700-4, del que coge toda su mecánica interna(motor, frenos, caja de cambios…), su principal diseño exterior, solo que este esta ausente de techo (sin posibilidad de capotar). Este presenta un nuevo diseño interior más ostentoso, a diferencia del aventador normal, mas simple.

Carece de parabrisas, tanto trasero como delantero, y en vez de este tiene dos prominencias de cristal que cortan el aire para que este no choque contigo. Sera necesario el uso de casco durante su conducción.

Este coche solo presenta dos inconvenientes en mi opinion. 1- Su precio, principal inconveniente de muchos superdeportivos, dos millones de euros. 2-Solo se producirá una unidad de este toro, cosa que me ha molestado un poco ya que estaba esperando respectivas pruebas de conducción de programas como Top Gear, Auto Blind…

Prestaciones y ficha técnica:

-Motor longitudinal-trasero de 12 cilindros en v de 42 valvulas

-700CV y 690 nm de potencia par a 8.250 Rpm

-17,2 litros / 100km

-Frenos de cerámica

-1525 kilogramos

-Cambio semiautomático de 7 velocidades por cambio de levas en el volante

-long:4780mm alt:1136mm anch:2030mm

-Cada cilindro de  6.498 cm3

-Tracción total

Aquí os dejo un vídeo sobre este magnifico coche.

 

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¿Que es un Blog?

Es un sitio web creado por una o varias personas en el cual se van publicando noticias sobre el tema que el autor/autores elijan y que se va actualizando periódicamente en el que aparece del mas reciente al mas antiguo.

Puedes crear varios tipos de blog, ya que puedes hacerlo del tema que te apetece. En el vas publicando noticias del tema y enlaces a paginas que proporcionen mas información sobre el tema, puedes poner fotos del tema e incluso vídeos.

Puedes publicar entradas en las que expliques conceptos sobre cosas relacionadas con las cosas publicadas, esto es una entrada en la que estoy explicando que es un blog, aunque no tenga nada que ver con el tema de mi blog.

Puedes personalizarlo según te apetezca, el modo en el que mostrar las entradas, noticias, etcétera. Puedes elegir el color de fondo, y el tema(varios tipos según el lugar donde te hagas el blog).

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